Convoyeur à chaînes de voie inclus par monorail aérien pour la ligne humide de peinture de jet

Description de produit

Convoyeur à voie fermée monorail aérien pour peinture par pulvérisation humide

Les convoyeurs aériens sont souvent le meilleur choix pour la manutention d'articles pour tous les types de lignes de finition automatisées par pulvérisation humide.Étant donné que l'excès de peinture humide tombera ou gravitera vers le bas, le fait que le convoyeur mobile soit situé au-dessus des pièces manipulées aide à empêcher une grande partie de la pulvérisation excessive et du ruissellement de peinture d'atteindre et d'affecter négativement le système de convoyeur.Cependant, les articles de forme irrégulière et très lourds peuvent nécessiter des convoyeurs montés au sol pour les transporter à travers le système de finition par pulvérisation humide.

NotreConvoyeur à voie fermée monorailest un convoyeur à chaîne très compact et de capacité moyenne avec des caractéristiques uniques pour permettreflexibilité de convoyage maximale dans les petits espaces:

LaConvoyeurs à chenilles ferméssont conçus pour supporter 50 lb.(23 kg) à partir de pendentifs simples, qui sont standard sur les centres de 6".Le couplage de deux pendentifs avec une barre de charge permet des charges allant jusqu'à 100 lb.Charges réparties jusqu'à 30 000 lb.peut être transporté sur un système de 600 pieds avec un seul entraînement.

Autres caractéristiques de nos convoyeurs à chenilles fermées:
– Aucune pièce mobile exposée ;particulièrement adapté aux lignes de finition et de revêtement en poudre
– Fiable et Economique
- Facilité d'installation
– Flexible : capable de divers types de boucles, de torsion, d'inclinaison/de déclinaison et de configurations horizontales
– Jusqu'à 100 livres.capacités de charge

Les applications typiques des convoyeurs à voie fermée monorail comprennent:
Lignes de peinture
Stockage « en direct » des produits
Travail en cours
lignes d'assemblage
Livraison de cartons vides aux préparateurs de commandes
Livraison de bacs plastiques aux préparateurs de commandes
Enlèvement des déchets en carton ondulé des zones de cueillette
Systèmes de manipulation de vêtements

CHAÎNE 1. Calculez la longueur totale de la chaîne, y compris les courbes horizontales et verticales.

Modèle : UH-7075-HA (5 tonnes) extra lourd

Séparation de suspension : 150+(150*N)

Poids des chaînes : 5,3 kg/mètre

Poids de chargement unique :≤50kg

Force de traction maximale : 3 000 kg/f

Température de fonctionnement maximale : 400 degrés

Résistance à la rupture : 5500 kg/f

PISTE 2. Calculez la longueur totale de la piste.Le guide suivant doit être utilisé :
Piste totale = longueur totale de la chaîne
Moins : chaîne dans l'unité d'entraînement, chaîne dans le tendeur et chaîne dans toutes les courbes

Frais généraux inclusConvoyeurRail haut / bas (Ø1.5*30°)

DRIVE 3. Pour une vitesse variable, spécifiez la vitesse maximale réelle requise.

COURBES 4. Spécifiez le rayon et le degré des courbes, à la fois horizontales et verticales.

ENROULEMENT 5. Spécifiez la largeur d'épandage requise.Type à ressort, à vis ou à air.

NSPECTION 6. Sections d'inspection de la voie : nombre requis (habituellement 1 tous les 200 pieds).

CONNEXIONS 7. Spécifiez le nombre total de :
a) Brides de jonction des rails
b) Pinces de suspension de rail
c) Contreventement
d) pinces à poutres, etc.

Les directions:(au-dessus des accessoires, nous les nommonsAccessoires 5T)
1. La parfaite compatibilité avec les accessoires 5T traditionnels : L'unité d'entraînement, le rail incurvé horizontal, le rail incurvé vertical et le support sont 100 % compatibles avec le convoyeur 5T traditionnel.

2. Plus de rationalisation de la forme et de la structure : Renforcement de la structure de direction : Forgeage de la traverse comme partie principale de la direction, de sorte que la chaîne devienne une véritable structure universelle.Lorsque la chaîne est transportée vers la voie horizontale et verticale, la chaîne ne se déforme pas et ne décale pas la voie.Réduit également l'usure et la résistance.

3. La résistance à la traction a considérablement augmenté : à l'exception des roues de chaîne et du rivet qui sont indépendants de la résistance à la traction. Toutes les autres pièces sont en acier au carbone moyen dans le modèle S45C avec un traitement de durcissement trempé.La chaîne ne se déformerait pas en forte tension et la chaîne du convoyeur réduirait l'allongement d'environ 50 %.

4. Conception efficace de la conduite : amélioration de la transmission de la structure de la chaîne, afin de réduire considérablement la force composante de la direction de conduite.Et rendez l'engrenage du conducteur plus efficace pour pousser la chaîne, de sorte que la ligne de convoyeur fonctionne plus couramment, les économies d'énergie et la durée de vie de l'unité d'entraînement se prolongent également.

5. Légère, flexible et plus économe en énergie : la nouvelle chaîne de type croisé 5T améliore les anciens problèmes et renforce de nombreuses propriétés mécaniques.Tout en réduisant également le poids de 8% pour réduire la force de la chaîne, la charge du moteur du convoyeur devient petite et consomme moins d'énergie. La conception répond pleinement à la protection de l'environnement et aux économies d'énergie.Chaîne UH-7075 à tous égards avec d'excellentes performances.C'est le meilleur choix de chaîne de convoyeur aérien.

Instructions relatives au support technique

La conception de la ligne utilisateur doit généralement contenir les informations suivantes :
1. Dimensions de la pièce et poids d'une seule pièce ;
2. Méthode de suspension de la pièce et distance de la structure ;
3. Flux de processus et élévation des points ;
4.La vitesse de la pièce à usiner ;
5. Les informations pertinentes sur la structure du bâtiment ;
6. La relation entre le point de suspension unique et la distance de suspension
Dans ce manuel, le point de levage unique dans le paramètre technique principal fait référence au poids du poids de suspension autorisé pour deux objets (y compris la distance).Si un objet est requis pour chaque pas, peut contenir la valeur spécifiée de la moitié du poids.Si l'objet suspendu est séparé par plus de trois piliers et que son poids suspendu est supérieur au point de suspension unique nominal, vous pouvez utiliser la version suspendue à poutre à double point.
7. La relation entre le levage à point unique et la portée de support
Dans ce manuel, le point de levage unique dans le paramètre technique principal fait référence à la valeur de la distance de support de 4 mètres dans la voie de transport.Si la distance de support est de 5 mètres, le levage en un seul point n'est que de 40% de la valeur spécifiée, ;Si l'espacement des supports est de 6 mètres, autorisez un seul point de suspension à seulement 20% de la valeur spécifiée.
Lors de la disposition de l'espacement des matériaux suspendus, il est nécessaire de s'assurer qu'il y a un dégagement suffisant entre les objets suspendus, en particulier le virage horizontal et la section de descente, pour s'assurer qu'il n'y a pas de collision entre les objets suspendus ou les objets suspendus et d'autres objets
8.La vitesse de fonctionnement doit répondre aux exigences du processus
Dans le tableau suivant, la vitesse de fonctionnement de chaque type de dispositif d'entraînement est disponible.Compte tenu de l'efficacité de fonctionnement du moteur et de l'exigence de la plage de vitesse variable, la vitesse de traitement optimale est généralement sélectionnée entre 60% et 80% de la vitesse élevée du convoyeur.
9. Contrôle de la force de la chaîne
nous pouvons fournir aux utilisateurs un pilote multi-machine prenant en charge les services techniques.